Den Haag
Hoofdstad van Zuid Holland
Regeringsstad en Residentie

van Nederland

Door Chris Schram

 

Mauritishuis

English Deutsch

Alfabetische Index Nieuw op deze site Rondleidingen Rondvaarten Uitgaan in Den Haag Links

Haagse Bruggen

De Wagenbrug (1921)

 

De Wagenbrug is een bijzonder fraai exemplaar. Het enige wat eigenlijk ontbreekt zijn fraaie (kleine) klassieke lantaarns op de brug.

Deze Wagenbrug is omstreeks 1921 gebouwd. Oorspronkelijk lag er een ophaalbrug over de omstreeks 1612 gegraven gracht. Deze was in de 17e eeuw betaald door de Joodse Gemeenschap.

Na 1900 kwam er een nieuwe brug. Dat was een sierlijke brug die de toegang van de stad markeerde. De brug was circa 2m45 hoog. Niet alle schepen konden er nog onderdoor. Er werd zelfs een speciaal type schip ontworpen dat goederen naar Den Haag kon brengen en onder deze Wagenbrug door kon.

Dat was "de Hagenaar" (of "Wagenbrugger"). De schepen, die ongeveer honderd jaar geleden veelvuldig de stad binnenkwamen met bakstenen en andere bouwmaterialen, konden 100ton vervoeren. Ze waren maximaal 2m40 hoog en niet breder dan 4m15. De mast kon gestreken worden, de zwaarden en andere onderdelen konden worden weggehaald. Zo werden weer wat centimeters gewonnen. Ondanks het feit dat deze schepen (en kleinere exemplaren) geen problemen meer hadden met de Wagenbrug, moest het toch worden gesloopt.

De helling naar de brug was te steil. Paarden gleden er regelmatig op uit als het geregend had. Op die wagenbrug stonden dan ook vaak jongens met paarden. Als één paard de helling niet kon nemen werd er een extra paard voor de wagen gespannen.

De auto had uiteindelijk meer paardenkrachten, maar toch werd werd de (te) steile brug vervangen door een lager exemplaar (1921). In gesloten toestand was de doorvaar hoogte circa 2m30. Oorspronkelijk kon deze wagenbrug, net als zijn 17e eeuwse voorganger dan ook nog geopend worden !

Dat gebeurde vooral 's avonds, zodat het doorgaand verkeer er geen last van had.

De brug had dan een extra doorvaarhoogte van circa 20cm, zodat de "Hagenaars" de stad nog in konden. In 1928 was dat voorbij, omdat er aan het begin van de Zuid Singelsgracht (Bierkade, Spui, Zieke) ook een vaste brug (de "Spuibrug") gebouwd werd en die had een doorvaarhoogte van 2m34. De Wagenbrug werd nu definitief een vaste brug en alleen schepen van 2m30 of lager konden daar nog onderdoor varen.

dhb445zz.jpg (51367 bytes)